หลักการทำงานของเครื่องฟอกไอเสีย

หลักการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยามีดังต่อไปนี้: เมื่อไอเสียรถยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง-ผ่านอุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์ สารทำให้บริสุทธิ์ในเครื่องฟอกไอเสียจะช่วยเพิ่มการทำงานของก๊าซ CO, HC และ NOx ซึ่งส่งเสริมปฏิกิริยาทางเคมีในการลดการเกิดออกซิเดชัน- โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CO จะถูกออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูงจนกลายเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่มีสี{3}}เป็นพิษ สารประกอบ HC จะถูกออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูงไปเป็นน้ำ (H2O) และคาร์บอนไดออกไซด์ และ NOx จะถูกรีดิวซ์เป็นไนโตรเจนและออกซิเจน ก๊าซอันตรายทั้งสามนี้จะถูกเปลี่ยนเป็นก๊าซที่ไม่เป็นอันตราย จึงทำให้ไอเสียของรถยนต์บริสุทธิ์

เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาจะคล้ายกับท่อไอเสีย พื้นผิวด้านนอกทำจากโครงสร้างทรงกระบอกโดยใช้แผ่นสแตนเลส-สองชั้น วัสดุฉนวน-สักหลาดใยหิน-วางอยู่ระหว่าง-แผ่นสองชั้น สารชำระล้างจะถูกวางไว้ด้านใน โดยประกบอยู่ระหว่างฉากกั้นแบบตาข่าย สารทำให้บริสุทธิ์ประกอบด้วยตัวพาและตัวเร่งปฏิกิริยา โดยทั่วไปตัวพาหะจะทำจากอะลูมิเนียมออกไซด์ และรูปร่างอาจเป็นทรงกลม เหลี่ยม หรือพาร์ติชันแบบตาข่ายก็ได้ สารบริสุทธิ์หรือที่เรียกว่าตัวเร่งปฏิกิริยาคือสิ่งที่ทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาจริงๆ ตัวเร่งปฏิกิริยามักทำจากแพลทินัม โรเดียม หรือแพลเลเดียม การพ่นสเปรย์อย่างใดอย่างหนึ่งลงบนพาหะจะถือเป็นสารชำระล้าง